En 1954, BILSTEIN fue el primero en darse cuenta del potencial que ofrece una idea del Prof. Bourcier de Carbon, un investigador francés en el campo de las vibraciones. El objetivo era eliminar las desventajas físicas de los amortiguadores telescópicos convencionales, mientras que al mismo tiempo haciendo los amortiguadores más ligero y capaz de ser instalado en cualquier posición.
Enorme esfuerzo entró en el desarrollo, acompañado de una inversión sustancial en las instalaciones de producción necesarias, con el fin de lograr este ambicioso objetivo. Y dio sus frutos. La introducción del primer amortiguador de presión de gas monotubo en una producción estándar de vehículosMercedes-Benz en 1957 por lo que fue en su momento el 'Accesorios y fabricante gato del coche(Beschlag- und Wagenheber-Hersteller BILSTEIN) aún hoy considerados una importante contribución a la seguridad de conducción activa'.
La tecnología de presión de gas se utiliza ahora en todo tipo de amortiguadores telescopio desarrollados para su uso en coches de gran alcance, de alta clase. El último punto a destacar es el desarrollo del módulo de la cámara de aire que suministra BILSTEIN sólo en la secuencia de la línea de producción de Mercedes S-Class.
A la fecha, las demandas de sus clientes en las industrias automotriz y de ajuste, junto con su compromiso con los deportes de motor, son los pilares que impulsan el desarrollo y la innovación en BILSTEIN.
Todo AMG Mercedes en el DTM y más de la mitad de los equipos en la carrera de 24 horas en el Nürburgring, suelen acercarse a la línea de salida con accesorios BILSTEIN.
El nombre BILSTEIN ha estado durante muchas décadas estrechamente asociado con la alta tecnología en el campo de diseño de la suspensión, el confort de conducción y la seguridad. Con el fin de ampliar esta posición en el futuro, BILSTEIN convirtió en una división de ThyssenKrupp Technologies AG en 1988, y una subsidiaria de propiedad total en 2005. La asociación y la cooperación dentro del grupo permitirá a la compañía continuar inspirando con innovaciones en la forma tradicional BILSTEIN.